ł a d o w a n i e
Szpachla pod lakierem a utrata wartości pojazdu

Wpływ szpachli pod lakierem na wartość pojazdu

Stosowanie szpachli podczas napraw karoserii może wpłynąć na utratę wartości pojazdu. Chociaż szpachla jest powszechnie używana do wypełniania wgnieceń i ubytków, jej obecność pod lakierem często budzi wątpliwości co do jakości naprawy.

Oferta
Oferujemy usługę naprawy karoserii metodą PDR! Co to jest PDR? (Paintless Dent Repair) - to usuwanie wgnieceń bez kosztownego lakierowania.
www.autolekpdr.pl
Fragment karoserii przed obróbką PDR
Fragment karoserii po obróbce PDR
  1. Obniżona jakość naprawy - Szpachla jest materiałem, który może ulec pękaniu lub odpryskiwaniu, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych. To może prowadzić do widocznych defektów na powierzchni lakieru, co obniża estetykę pojazdu.
  2. Zwiększone ryzyko korozji - Nieprawidłowe użycie szpachli może prowadzić do zatrzymywania wilgoci, co sprzyja korozji. Rdza może się rozwijać pod warstwą szpachli, co dodatkowo pogarsza stan techniczny karoserii.
  3. Trudności w dalszej odsprzedaży - Pojazdy, które przeszły naprawy z użyciem szpachli, są często postrzegane jako mniej wartościowe na rynku wtórnym. Potencjalni kupujący mogą obawiać się ukrytych uszkodzeń i problemów strukturalnych.
  4. Wpływ na wycenę ubezpieczeniową - Firmy ubezpieczeniowe mogą obniżyć wartość pojazdu, jeśli wykryją użycie szpachli podczas oceny szkody. Może to prowadzić do niższych wypłat w przypadku dalszych roszczeń ubezpieczeniowych.

Podsumowując, chociaż szpachla może być szybkim i łatwym rozwiązaniem naprawy wgnieceń, jej obecność pod lakierem może znacząco obniżyć wartość pojazdu, wpływając negatywnie na estetykę, trwałość i wartość rynkową samochodu.

Poprzednia informacja
Czemu wgniecenia przy rantach są trudne w naprawie? Poznaj wyzwania metody PDR!
Następna informacja
Jak przy użyciu techniki PDR można uniknąć spawania karoserii?